番組パラグラフ詳細


TVメタ情報 > 番組一覧 > 日付: 20230303 > エピソード: 1625541 > コーナー:xxx > トピック:xxxx > パラグラフ: 20772001

パラグラフ

パラグラフID 20772001
コンテキストID 17966016
放送時刻From 2023-03-03 23:23:37
放送時刻To 2023-03-03 23:29:50
WireAction更新時刻 2023-03-04 00:31:59
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パラグラフテキスト シモキタの文化を産み出してきた「ごちゃごちゃさ」が失われるピンチが訪れたことがある。2003年、小田急線の地下化が決定したが、それと同時に東京都はシモキタの街を貫く幅26mの道路の建設を決定した。これに反対した住民たちが反対運動を始めた。2016年3月、裁判所が和解勧告を提案した。道路建設計画の見直しが決まり、東京都とシモキタ住民は和解した。2013年、小田急線の地下移設工事が完了した。これにより、下北沢駅周辺に全長1.7mの線路跡地が誕生した。シモキタ住民・世田谷区・小田急電鉄が、跡地の利用方法と街づくりについて繰り返し議論した。結果、再開発では「行ってみたいと思えること」、「シモキタらしさ」などが重視されることとなった。シモキタは世界で最もクールな街トップ10にランクインするようになった。世界にはシモキタ以外にもスペインのサン・セバスチャン(人口に占めるミシュランガイドの星つきレストランの割合が世界一)、フィンランドのヘルシンキ(次世代の交通サービスが展開されるスマートシティ)などの個性的な街がある。シモキタについて言えることは、暮らしている人たちが街を良くしたいと思い、オープンに議論を交わさなければ今の姿にはならなかったということ。

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