番組パラグラフ詳細
TVメタ情報 > 番組一覧 > 日付: 20240725 > エピソード: 1333864 > コーナー:xxx > トピック:xxxx > パラグラフ: 18534448
パラグラフ
| パラグラフID | 18534448 |
|---|---|
| コンテキストID | 17592201 |
| 放送時刻From | 2024-07-25 18:20:49 |
| 放送時刻To | 2024-07-25 18:24:13 |
| WireAction更新時刻 | 2024-07-26 10:18:16 |
| 非表示フラグ | 0 |
| パラグラフテキスト | 関係者による資産試みの計算がでた。北陸新幹線が現在敦賀まで伸びている。ここから新大阪を結びたいとなったときに2つルートが提示されている。小浜・京都ルートか米原ルートだという。小浜・京都ルートは、建設延長は140kmで建設費は当初約2.1兆円だったが約3.9兆円に増えた。費用対効果は1.1から0.5前後に。工期は15年で、所要時間は1時間20分となる。米原ルートは建設延長は約50kmで、建設費は当初約5900億円から約1兆円に。費用対効果は2.2から程度。工期は10年で、所要時間は1時間41分と伝えられた。 |
タグ
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|---|---|---|---|---|---|
| 50314320 | 18534448 | brand | 敦賀 | ||
| 50314321 | 18534448 | brand | 北陸新幹線 | ||
| 50314322 | 18534448 | brand | 金沢 | ||
| 50314323 | 18534448 | company | 国交省 | ||
| 50314324 | 18534448 | company | 大阪府 | ||
| 50314325 | 18534448 | name | 吉村洋文知事 | 大阪府 | 吉村洋文 |
| 50314330 | 18534448 | area | 京都府 | ||
| 50314331 | 18534448 | area | 米原（滋賀） | ||
| 50314347 | 18534448 | brand | 新大阪 | ||
| 50314358 | 18534448 | area | 小浜（福井） | ||
| 50314364 | 18534448 | brand | 東海道新幹線 | ||
| 50314384 | 18534448 | brand | サンダーバード |
CloudSearch格納データ
scene_bodyに記載の文字がキーワード検索の対象| id | ks18534448 |
|---|---|
| episode_id | 1333864 |
| article_title | news おかえり / （関西のニュース） / 建設費増で費用対効果が悪化… |
| scene_body | （関西のニュース） # 建設費増で費用対効果が悪化… # 関係者による資産試みの計算がでた。北陸新幹線が現在敦賀まで伸びている。ここから新大阪を結びたいとなったときに2つルートが提示されている。小浜・京都ルートか米原ルートだという。小浜・京都ルートは、建設延長は140kmで建設費は当初約2.1兆円だったが約3.9兆円に増えた。費用対効果は1.1から0.5前後に。工期は15年で、所要時間は1時間20分となる。米原ルートは建設延長は約50kmで、建設費は当初約5900億円から約1兆円に。費用対効果は2.2から程度。工期は10年で、所要時間は1時間41分と伝えられた。 # 敦賀 北陸新幹線 金沢 国交省 大阪府 新大阪 東海道新幹線 サンダーバード # 森田まりこ(吉本新喜劇), 清水啓之(吉本新喜劇), 古川昌希(朝日放送テレビ), 坂下千里子, 村尾信尚(関西学院大学), 金子貴俊, 秋元里奈 |
| publish_start_date | 1721898900 (2024/07/25 18:15:00) |
| local_name | kansai |